Page_banner

produkt

DZ097 použitelný model: Nový Jetta New Santana 1.6L Diesel Model Rok: 2014 do prezentace 04C109479H/04E109244A/04E10919H

Název produktu: DZ097

Použitelný model: New Jetta New Santana 1.6L Diesel

Model Rok: 2014

Společné komponenty časovacího systému: 1. pás rozvodové a vyvážené hřídele; 2. Napínač načasování, volnoběžník, kola vyvážení hřídele a časování hydraulického vyrovnávacího paměti. Tento produkt je kompletní balíček komponent pro údržbu automobilového průmyslu, včetně napínacích kol, napínačů, volnoběžných a časovacích pásů potřebných pro systém přenosu časování. Zahrnuje také hardwarové komponenty, jako jsou šrouby, matice a těsnění, které by měly být pravidelně vyměňovány, aby se zajistilo, že systém přenosu načasování a funkce motoru jsou po údržbě v ideálním stavu.


  • FOB cena:0,5 - 9 999 / kus
  • Min.order Množství:100 kusů/kusů
  • Schopnost nabídky:10000 kusů/kusů za měsíc
  • Důležitost pravidelné výměny sady rozvodových pásů:Společné komponenty časovacího systému: 1. pás rozvodové a vyvážené hřídele; 2. Napínač načasování, volnoběžník, kola vyvážení hřídele a časování hydraulického vyrovnávacího paměti. Tento produkt je kompletní balíček komponent pro údržbu automobilového průmyslu, včetně napínacích kol, napínačů, volnoběžných a časovacích pásů potřebných pro systém přenosu časování. Zahrnuje také hardwarové komponenty, jako jsou šrouby, matice a těsnění, které by měly být pravidelně vyměňovány, aby se zajistilo, že systém přenosu načasování a funkce motoru jsou po údržbě v ideálním stavu.
  • Detail produktu

    Značky produktů

    Podrobnosti o jednotlivých položkách

    Načasování a utahování kola: A28139 OE: 04C109479H SCORL SPREČNÍ SPRÁNOVÉ SPRÁVNOST A PRACOVNÍ KONOLU, PRACOVNÍ PRINY: Optimalizujte strukturu na základě mechanického utahovacího kola. Použitím rolovací pružiny kombinované s boční deskou pro vytvoření konstantního točivého momentu automaticky doplňuje napětí a zároveň absorbuje amplitudu rozpětí pásu.

    图片 24

    Načasování jedleru: A68140 OE: 04E109244A Středová díra Opravená načasování načasování: Jeho hlavní funkcí je pomáhat při napínání kladky a pásu, změně směru pásu a zvýšení úhlu inkluze pásu a kladky. Volněné kolo v systému přenosu načasování motoru lze také nazvat vodicí kolo.

    图片 25

    Rozvodový pás: 163S7M200 OE: 04E109119H Tvar zubu: S7m Šířka: 200 mm Počet zubů: 163 Vyrobeno z vysoce molekulárního gumového materiálu (HNBR), jeho funkcí je udržovat synchronní provoz pístového zdvihu, ventil a zavírání a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapálení a sekvence zapalování a sekvence zapálení a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapalování a zapalování a sekvence zapálení a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence zapalování a sekvence Motor je spuštěn pod připojením načasování. Rozhodovací pás je důležitou součástí systému distribuce ventilu motoru, který je připojen k klikovému hřídeli a odpovídá určitému přenosovému poměru, aby se zajistil přesný příjem a výfukové doby. Rozvodový pás je gumová součást. Jak se pracovní doba motoru zvyšuje, rozvodový pás a jeho příslušenství, jako je například napínač rozvodového řemenu, napínač rozvodového řemenu a vodní čerpadlo, bude nosit nebo stárnout. Proto u motorů vybavených časovacími pásy bude mít výrobce přísné požadavky na pravidelné nahrazení rozvodového pásu a příslušenství v zadaném cyklu.

    图片 26

    Připomínka:

    Systém časování přesně otevírá a uzavírá odpovídající příjem a výfukové ventily ovládáním doba otvoru a uzavření ventilů, což umožňuje vstoupit dostatečný čerstvý vzduch. Hlavní funkcí rozvodového pásu je řídit mechanismus distribuce ventilu motoru. Horní připojení je časovací kolo hlavy válce motoru a spodní připojení je rozvodové kolo klikového hřídele, takže příjem motoru a výfukové ventily lze otevřít nebo zavřít v příslušných čase . Rozhodovací pás je spotřební položkou a jakmile se roztokový pás rozbije, vačkový hřídel nebude fungovat podle načasování, což je velmi pravděpodobné, že v důsledku dopadu ventilu a pístu způsobí vážné poškození. Proto musí být rozvodový pás vyměněn podle najetých kilometrů nebo času stanoveného původní továrnou.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji