Sada rozvodového pásu BYD061
Přesné porovnávání, odolné, bez abnormálního šumu a sníženého opotřebení. Může splňovat potřeby většiny uživatelů a zvýšit konkurenceschopnost produktů Schneck na trhu, rozšířit pokrytí modelů produktů a pomoci prodejcům a uživatelům přesněji přizpůsobit modely.
Rozvodový pás:1. Prvním prvkem, který odlišuje naše časovací pásy, je jejich výjimečně dlouhá životnost a spolehlivost. S kompaktními konstrukčními a pokročilými výrobními technikami jsou tyto pásy postaveny tak, aby odolaly nejdrsnějším podmínkám a den co den poskytují konzistentní výkon. Ať už je potřebujete pro automobilové, průmyslové nebo jiné aplikace, naše časové pásy jsou navrženy tak, aby splňovaly standardy nejvyšší kvality
Gear Train:Napínací vlak je zařízení napětí pásu používané v automobilovém přenosovém systému. Skládá se hlavně z pevného pouzdra, napětí, tělesa kola, torzní pružiny, válcování a pružinového pouzdra. , Automaticky upravte napětí tak, aby byl přenosový systém stabilní, bezpečný a spolehlivý. Napínač je zranitelnou součástí automobilů a dalších náhradních dílů. Pás se po dlouhé době snadno natahuje. Někteří napínači mohou automaticky upravit napětí pásu. Kromě toho s napínačem pás běží hladce a hluk je malý. , a může zabránit sklouznutí. Kvalita našich převodových vlaků je stabilní a problémy s kvalitou po prodeji jsou každý rok menší než 1%. S velkým a kompletním systémem dodavatelského řetězce, profesionálním a kompletním týmem po prodeji poprodejní standardní systém zcela sleduje mezinárodní standard.
| Položka | Parametr |
| Interní kódování | BDY061 |
| Kategorie produktu | Sada rozvodových pásů |
| Díly | A26304/A66305,135SHP254 |
| OEM | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
| Použitelný model | BYD F6/2.0L 2005- |
| Velikost balíčku | 280x140x55mm |
| Aplikace | Mechanotransduction |
| Specifikace balení | 28 kusů/krabice |
| Hmotnost (kg) | 0,8-1 kg |
| Doba záruky | Dva roky nebo 80000 kilometrů |
Společné komponenty časovacího systému: 1 rozvodový pás, vyvážený hřídel pás; 2. Napínač časování, napínač, kola vyvážení hřídele a hydraulický pufr načasování.
Systém časování přesně si uvědomí otevření a zavírání odpovídajících příjmů a výfukových ventilů ovládáním načasování otevření a zavírání ventilů, aby se vstoupilo dostatečné množství čerstvého vzduchu. Hlavní funkcí rozvodového pásu je řídit ventilový mechanismus motoru. Horní připojení je časovací kolo hlavy válce motoru a spodní připojení je časovací kolo klikového hřídele, takže sací ventil a výfukový ventil motoru lze ve vhodnou dobu otevřít nebo uzavřít. Aby se zajistilo, že válec motoru může normálně inhalovat a plynout. Rozhodovací pás je spotřební položkou a jakmile se rozložený pás rozbije, vačkový hřídel samozřejmě nebude běžet podle načasování. V této době je velmi pravděpodobné, že se ventil srazí s pístem a způsobí vážné poškození. Proto musí být rozvodový pás v souladu s původní továrnou. Určený počet najetých kilometrů nebo výměny času.
Napínač načasování: A26304
OE: FP01-12-700B
Scroll Spring Automatic Timening Tension, pracovní princip: Optimalizujte strukturu na základě mechanického napínače. Sviťová pružina se používá s boční deskou ke generování konstantního točivého momentu a napětí se automaticky doplňuje a zároveň absorbuje amplitudu rozpětí pásu
Načasování načasování: A66305
OE: FS01-12-730A
Střední otvor Fixed Timening Idler Pulley: Jeho hlavní funkcí je pomáhat napínači a pásu, změnit směr pásu a zvýšit úhel zadržování pásu a kladky. Volnoběžní kolo v přenosovém systému načasování motoru lze také nazvat vodicí kolo.
Rozhodovací pás: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Tvar zubu: Šířka SHP: 25,4 mm Počet zubů: Používá se 135 Polymerní gumový materiál (HNBR). Jeho funkce je, že když je motor běží, zdvih pístu, otevření a uzavření ventilu a pořadí zapalování jsou načasovány pod připojením načasování. Pokračujte v synchronizaci.
Rozhodovací pás je důležitou součástí systému distribuce plynu motoru. Je spojen s klikovým hřídelem a odpovídá určitému přenosovému poměru, aby byla zajištěna přesnost načasování příjmu a výfukových plynů. Rozhodovací pás je gumová část. Se zvýšením pracovní doby motoru se bude nosit nebo stárnout na druhovací pás a příslušenství rozvodového pásu, jako je napínač rozvodového pásu, napínač rozvodového řemenu a vodní čerpadlo atd. U motorů s načasovacími pásy budou výrobci mít přísné požadavky na pravidelné nahrazení časovacích pásů a příslušenství ve stanoveném období.
