AD016 Sada rozvodového řemene tovární cena
Přesné přizpůsobení, odolné, žádný abnormální zvuk, snížení opotřebení.Může vyhovět potřebám většiny uživatelů a zvýšit konkurenceschopnost produktů Schneck na trhu, rozšířit pokrytí modelů produktů a pomoci prodejcům a uživatelům přesněji přizpůsobit modely.
Rozvodový řemen:1. Dlouhá životnost, vysoká spolehlivost, kompaktní konstrukce, tichý chod 2. Pryžový materiál s -40° až -140°, extrémně vysoká pevnost v tahu a délková stabilita.(HNBR) 3. Speciální plátno má silnou odolnost proti opotřebení, silnou odolnost proti opotřebení a odolnost proti chladu.4. Importovaný napínací drát má vysokou pevnost a dlouhou životnost.5. Je přijata mezinárodní technologie jednotného pásu a detaily jsou jemně zpracovány.
Ozubený vlak:Napínací ústrojí je zařízení pro napínání řemenu používané v automobilovém převodovém systému.Skládá se především z pevného pouzdra, napínacího ramene, tělesa kola, torzní pružiny, valivého ložiska a pružinového pouzdra., Automaticky upravte napětí, aby byl převodový systém stabilní, bezpečný a spolehlivý.Napínák je zranitelnou součástí automobilů a dalších náhradních dílů.Pás se po dlouhé době snadno natáhne.Některé napínače mohou automaticky upravit napnutí řemene.Navíc s napínákem běží řemen plynuleji a hluk je malý.a může zabránit uklouznutí.Kvalita našich ozubených kol je stabilní a problémy s kvalitou po prodeji jsou každý rok menší než 1 %.Díky velkému a kompletnímu systému dodavatelského řetězce, profesionálnímu a kompletnímu poprodejnímu týmu se systém továrních standardů kvality zcela řídí mezinárodním standardem.
| Položka | Parametr |
| Vnitřní kódování | AD016 |
| Kategorie produktů | Sada rozvodového řemene |
| Díly | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Použitelný model | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Velikost balení | Rozměr 280 x 140 x 55 mm |
| aplikace | mechanotransdukce |
| Specifikace balení | 28 kusů/krabice |
| Váha (kg) | 0,8-1 kg |
| Záruční doba | Dva roky nebo 80 000 kilometrů |
Společné součásti rozvodového systému: 1 rozvodový řemen, řemen vyvažovacího hřídele;2. napínák rozvodu, napínací kladka, kolo vyvažovacího hřídele a hydraulický nárazník rozvodu.
Časovací systém přesně realizuje časování otevírání a zavírání příslušných sacích a výfukových ventilů řízením časování otevírání a zavírání ventilů, aby mohl vstoupit dostatek čerstvého vzduchu.Hlavní funkcí rozvodového řemene je pohon ventilového mechanismu motoru.Horní spojení je rozvodové kolo hlavy válců motoru a spodní spojení je rozvodové kolo klikové hřídele, takže sací ventil a výfukový ventil motoru lze ve vhodnou dobu otevřít nebo zavřít.Aby se zajistilo, že válec motoru může normálně vdechovat a vypouštět.Rozvodový řemen je spotřební zboží a jakmile se rozvodový řemen přetrhne, vačkový hřídel samozřejmě nepojede podle rozvodu.V tuto chvíli je velmi pravděpodobné, že se ventil srazí s pístem a způsobí vážné poškození.Proto musí být rozvodový řemen v souladu s původní továrnou.Stanovený počet najetých kilometrů nebo výměna času.
Napínák rozvodu: A22310
OE: 078903133AB
Mechanický excentrický napínák rozvodu
Pracovní princip: Po vložení rozvodového řemene do ozubeného kotouče klikového hřídele a ozubeného kotouče vačkového hřídele je pojistný šroub předem utažen o 3-5 přezek a poté aplikován na nastavovací otvor nebo nudli.Otáčejte trnem ve směru nebo proti směru hodinových ručiček s excentrickým otvorem jako středovým bodem pro nastavení rozvodového řemene a poté utáhněte šroub.
Napínací kladka: A62324
OE: 078109244H
Napínací kladka rozvodu s pevným centrálním otvorem: Její hlavní funkcí je pomáhat napínači a řemenu, měnit směr řemenu a zvětšovat úhel zadržení řemene a řemenice.Vložené kolo v rozvodovém systému rozvodu motoru lze také nazvat vodicím kolem.
Hydraulický napínač rozvodu zdvihátka:A32342
OE: 078109479E
Pracovní princip: Sestava plunžru se působením síly pružiny vysokotlaké komory přesune do nízkotlaké komory a současně se otevře zpětný ventil, olej v nízkotlaké komoře vstupuje do vysokotlaké komory. a olej ve vysokotlaké komoře je vždy nasycen.Tlačná tyč plunžru se opírá o napínací rameno, takže rozvodový systém má počáteční předpínací sílu, tah = síla pružiny plunžru.
Rozvodový řemen: 253STP300
OE: 078109119H
Profil zubu: STP Šířka: 30mm Počet zubů: 253
Materiál s vysokým obsahem polymeru (HNBR) se používá k udržení zdvihu pístu, otevírání a zavírání ventilu a pořadí zapalování při běžícím motoru.Rozvodový řemen je důležitou součástí systému rozvodu plynu motoru.Je spojena s klikovou hřídelí a sladěna s určitým převodovým poměrem, aby byla zajištěna přesnost časování sání a výfuku.Rozvodový řemen je pryžová část.S prodlužováním pracovní doby motoru dochází k opotřebení nebo stárnutí rozvodového řemene a příslušenství rozvodového řemene, jako je napínač rozvodového řemene, napínač rozvodového řemene a vodní pumpa atd.U motorů s rozvodovým řemenem budou mít výrobci přísné požadavky na pravidelnou výměnu rozvodového řemene a příslušenství ve stanovené lhůtě.
