GMSB-03 Auto Part Vodní Pumpa OE 9025153 Vhodné pro Cruze 2009-2016
1.Toto je běžné mechanické vodní čerpadlo;většina motorů v současnosti používá mechanická vodní čerpadla.Mechanické vodní čerpadlo je poháněno klikovým hřídelem motoru zvenčí (např. převodovým řemenem) a jeho otáčky jsou úměrné otáčkám motoru.Když motor pracuje při vysokých otáčkách a vysokém zatížení, motor generuje velké množství tepla a vysoké otáčky vodního čerpadla zvyšují cirkulační průtok chladicí kapaliny, což jen zlepšuje chladicí kapacitu motoru.Může na něj přenášet mechanickou energii (rotaci) z motoru.Vzniklá energie) se přeměňuje na potenciální energii (tj. vztlak) a kinetickou energii (tj. průtok) kapaliny (vody nebo nemrznoucí směsi).Automobilová vodní čerpadla jsou odstředivá čerpadla.Jeho funkcí je pumpovat chladicí kapalinu tak, aby chladicí kapalina proudila v chladicím kanálu motoru, aby odebírala teplo vznikající při provozu motoru a udržovala normální provozní teplotu motoru.Nejběžnější poruchy automobilových motorů, jako je odírání pístu, detonace, vnitřní netěsnost razníku válců, silný hluk, pokles výkonu zrychlení atd., jsou způsobeny abnormální provozní teplotou, nadměrným tlakem a špatným stavem chladicího systému motoru. automobilový motor a způsobil.
2. Podle statistik pochází ve světě 20 % poruch motorů s malým zatížením z poruch chladicího systému a 40 % poruch motorů s velkým zatížením pochází z poruch chladicího systému.Proto je vědecká a rozumná údržba chladicích systémů velmi důležitá pro normální provoz automobilových motorů.
3. Vodní čerpadlo má pět hlavních částí: pouzdro, ložisko, vodní těsnění, náboj/řemenice a oběžné kolo.K dispozici jsou také některé další doplňky, jako jsou těsnění, O-kroužky, šrouby atd.
4. Skříň vodního čerpadla: Skříň vodního čerpadla je základ, na kterém jsou nainstalovány všechny ostatní díly a jsou připojeny k motoru.Obvykle se vyrábí z litiny nebo litého hliníku (procesy lití a tlakového lití).Je také vyroben z PM-7900 (prachová pryskyřice. A ocelový materiál válcovaný za studena. Tento model je gravitačně litý hliníkový plášť.
5.Ložisko: Zodpovídá hlavně za přenos síly.Skládá se z několika hlavních částí, jako je trn, ocelová kulička/váleček, objímka, klec, těsnění atd. Hřídel čerpadla je podepřena na skříni vodního čerpadla prostřednictvím objímky ložiska.Ložisko je dvouřadé kuličkové ložisko (typ WB).
Náboj kola: Mnoho vodních čerpadel nemá řemenice, ale mají náboje.Tento typ je kotoučový náboj a jeho materiálem je řemenice/náboj z tvárné litiny.
Oběžné kolo: Oběžné kolo se skládá z radiální lineární nebo obloukové lopatky a tělesa a využívá rotační moment zaváděný hřídelí ložiska k čerpání chladicí kapaliny do chladicího systému motoru k cirkulaci.Zařízení, které dokončuje přeměnu energie rotací, urychluje tok kapaliny, dokončuje chladicí a ohřívací cyklus vody nebo nemrznoucí směsi a dosahuje účelu chlazení motoru.Jedná se o za studena válcované ocelové oběžné kolo.
Vodní uzávěr je těsnicí zařízení vodního čerpadla.Jeho funkcí je utěsnit chladicí kapalinu, aby se zabránilo úniku, a současně izolovat chladicí kapalinu od ložiska vodního čerpadla, aby bylo ložisko chráněno.Jeho hlavními pracovními částmi jsou pohyblivý kroužek a statický kroužek.Statický kroužek je upevněn na plášti a pohyblivý kroužek se otáčí s hřídelí.Během procesu se dynamické a statické kroužky třou o sebe a musí být udržovány utěsněné.Materiál dynamického prstence je obecně vyroben z keramiky (běžná konfigurace) a karbidu křemíku (vysoká konfigurace) a statický prstenec je obecně vyroben z grafitu (běžná konfigurace) nebo uhlíkového grafitu (vysoká konfigurace).) Nyní jsou všechny naše produkty vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů s uhlíkovým grafitem.
(1) Před instalací vodního čerpadla nainstalujte těsnicí pryžový kroužek
(2) Po instalaci vodní pumpy je nutné detekovat horizontální a vertikální mezery mezi vstupem vody vodní pumpy a spojem hlavy válců.Profesionální spároměr se používá k detekci podélné mezery mezi vstupem vody do čerpadla a hlavou válců, aby bylo zajištěno, že splňuje požadavky)
(3) Povrch instalace čerpadla by měl být pečlivě vyčištěn a vyrovnán
(4) Při instalaci vodního čerpadla by měl být těsnicí pryžový kroužek vodního čerpadla nejprve navlhčen chladicí kapalinou.Je-li požadován tmel, je třeba dbát na to, aby nedošlo k nadměrnému nanesení
(5) Při výměně vodního čerpadla by měl být chladicí systém vyčištěn, protože nečistoty, rez a jiné cizí látky v chladicím systému způsobí poškrábání těsnícího povrchu vodního těsnění, což povede k úniku vodního čerpadla.
(6) Používejte kvalitní chladicí kapalinu, neplňte použitou a nekvalitní chladicí kapalinu, protože nekvalitní chladicí kapalině nebo vodě chybí antikorozní ochranné prostředky, které snadno způsobí korozi oběhového systému a tělesa vodního čerpadla a také urychlit poškození vodního těsnění Koroze a stárnutí nakonec povedou k netěsnosti vodního čerpadla (přidejte běžnou značku nemrznoucí směsi, která splňuje národní normy).Doporučuje se používat firemní podpůrnou speciální nemrznoucí směs
(7) Napínací síla řemenu vodního čerpadla musí být přiměřená a musí být provozována v přísném souladu se specifikacemi pro seřízení.Pokud je napínací síla příliš malá, řemen prokluzuje a způsobí hluk a ve vážných případech nebude vodní čerpadlo fungovat normálně.Přílišné napínání řemene způsobí přetížení ložiska a brzké poškození a dokonce i prasknutí ložiska.
