BZ046 Použitelný model: Fukang 1.4L/206/1.4L Dieselový model Rok: 2005-2008 0829.C8/0830,62/0816H6
Základní zavedení produktu:
Přesné porovnávání, odolné, bez abnormálního šumu a sníženého opotřebení. Může splňovat potřeby velkého počtu uživatelů a zvýšit konkurenceschopnost produktů Schneider na trhu, rozšířit pokrytí modelů produktů a pomoci prodejcům a uživatelům přesněji přizpůsobovat modely vozidel.
Podrobný úvod do prodejních bodů, výhod nebo funkcí:
Rozhodovací pás: 1. Dlouhá životnost, vysoká spolehlivost, kompaktní struktura, tichý zvuk. 2. gumový materiál má -40 ° až -140 °, extrémně vysoká pevnost v tahu a délku. (HNBR) 3. Zvláštní plátno má extrémně silnou odolnost proti opotřebení, odolnost proti opotřebení a odolnost proti chladu. 4. importovaný napínací drát má vysokou pevnost a dlouhou životnost. 5. Přijetí mezinárodní technologie sjednoceného pásu s jemným zpracováním.
Převodový vlak: Napínací převodová vlak je zařízení napětí pásu používané v automobilových přenosových systémech, které se skládá hlavně z pevného skořepiny, napínacího ramene, karoserie kola, torzní pružiny, válcování a pružinového rukávu. Může automaticky upravit napětí podle různých stupňů těsnosti pásu, takže přenosový systém je stabilní, bezpečný a spolehlivý. Napínací kolo je zranitelnou součástí automobilového průmyslu a dalších náhradních dílů. Pás je v průběhu času náchylný k prodloužení. Některá napínací kola mohou automaticky upravit napětí pásu. Kromě toho s napínací kola, pás běží hladce, má menší hluk a může zabránit sklouznutí. Kvalita našeho převodového vozu je stabilní, s každoročními problémy s kvalitou poprodejních prodejen menší než 1%. Máme velký a komplexní systém dodavatelského řetězce, profesionální a kompletní tým po prodeji a standardní systém kvality továrny, který plně dodržuje mezinárodní standardy.
Podrobnosti o položce:
Napínací kolo načasování: A23027 OE: 0829.29 Scroll Spring Automatic
Rozvojový pás: 101SP170 OE: 081655 Tvar zubu: Šířka SP: 170 mm Počet zubů: 101 Made z polymerního gumového materiálu (HNBR)